پايگاه اطلاع رسانی گردشگری سفر نيوز

[نسخه مخصوص چاپ ]

SAFARNEWS.COM


عدم دسترسي به آمار، بزرگترين مشكل ارزيابي گردشگري است
تاريخ خبر: پنجشنبه، 23 خرداد 1387 ساعت: 12:36

به گزارش سفرنيوز ، رشدسرانه خودرو، درآمدسرانه، افزايش جمعيت و ارزان‌سازي سفر؛ در رشد داخلي گردشگري ايران موثر است اين درحالي‌است كه توسعه گردشگري‌الکترونيک تنها در افزايش گردشگران ورودي تاثير گذار نيست بلکه گردشگري داخلي و خروجي را هم تحت‌تاثير خود قرار مي دهد.

با استفاده از علم پيشرفته عصرحاضر مي‌توان آمار دقيقي از گردشگران، زمان و مکان و نوع آنها را بدست آورد.

محمدرضا فرزين، استاد دانشگاه علامه طباطبايي و دبيرعلمي كنفرانس گردشگري الكترونيك در پاسخ به اين سوال که براي بدنه بيمار گردشگري چطور مي‌توان يک برنامه‌ريزي دقيق کرد تا در چشم‌انداز20ساله كشور؛ برنامه خاصي از توريسم الکترونيک را داشته‌باشيم، اظهارکرد:« حوزه گردشگري الکترونيک مانند همه فعاليتهاي ديگر به تامين زيرساخت نياز دارد.»

استاد دانشگاه علامه طباطبايي معتقداست، با استفاده از علم پيشرفته عصرحاضر مي‌توان آمار دقيقي از گردشگران، زمان و مکان و نوع آنها را همانند کشورهاي ديگر بدست آورد اما ما در كشورمان هنوز با اين مسئله مشکل داريم.

او با انتقاد از روش آمارگيري از گردشگران ورودي به کشور تصريح کرد:« اين بزرگترين درد گردشگري کشور ماست که هنوز نمي توانيم يک عدد واحد از تعداد گردشگران را ارايه کنيم.»

فرزين در بخش ديگري از صحبتهاي خود با اعلام اينكه با تمام انتقاداتي که از ميزان گردشگر ورودي داريم شواهد نشان مي دهد ميزان گردشگر داخلي ما رشد کرده است، تصريح كرد:« رشد سرانه خودرو، درآمد سرانه و افزايش جمعيت و ارزان‌سازي سفر در رشد داخلي گردشگري ايران موثر است و توسعه گردشگري الکترونيک تنها در حوزه افزايش گردشگران ورودي به کشور موثر نيست بلکه در افزايش گردشگر داخلي هم مي‌تواند تاثيرگذار باشد.»

فرزين، جدي گرفتن آموزش افراد و برنامه‌ريزي براي داشتن يک طرح جامع گردشگري را از مسائل مهم در گردشگري دانست و اعلام کرد:« ما در سال 72 طرح جامعي را شروع کرديم ولي هنوز از يک برنامه مشخص در اين حوزه بي بهره ايم.»

"برنامه توسعه گردشگري الکترونيک بخشي از برنامه توسعه ict و بخشي از توسعه گردشگري است." فرزين با اعلام اين‌مطلب اضافه كرد:« توسعه گردشگري از داخل کشور آغاز مي شود. مردم هميشه متقاضي سفر هستند اما مديريت اوقات فراغت ما ضعيف است به نحوي که نه متقاضي مي‌تواند از امکانات بهره بگيرد و نه عرضه‌کننده مي‌تواند خدمات بدهد.»

وي افزود:« ما در بحث گردشگري موضوعات مختلفي را درکنار هم داريم اما عمده مشکلات را مي‌توانيم با يک فرايند علمي و تحقيق و آموزش مداوم حل کنيم.»

فرزين افزود:« اينكه ما از گردشگري الکترونيک استفاده کنيم يا نه، مرحله‌اي از تکامل گردشگري نيست بلکه مرحله اي از تکامل ICT در ايران است. چون اين ابزار، ابزار جديدي را به همه دنيا معرفي مي‌کند. هر کشور با هر ميزان گردشگري ورودي بايد از اين ابزار استفاده کند در غيراينصورت بازارهاي خود را از دست مي دهد.»

وي تاكيد كرد:« فکر نکنيم بايد در گردشگري به مرحله‌اي از تکامل برسيم و بعد از آن از ابزار گردشگري الکترونيک استفاده کنيم. اين مرحله‌اي از تکامل ICT است نه مرحله تکامل صنعت گردشگري.»

فرزين؛ آمار کاربران اينترنتي را در ايران و دنيا به‌ازاي هر 100 نفر در دنيا 16 نفر دانست و گفت:« اين آمار در آسيا 2/10 و در ايران 8/10 است. اين به آن معناست که تعداد کاربران اينترنتي کشور ما از آمار کاربران آسيا کمتر نيست. تعداد رايانه شخصي هم به ازاي هر 100 نفر در دنيا 6/9 در آسيا 4/4 و در ايران 5/7 است. اگرچه با تمام بسترهاي موجود در حوزه ICTرتبه 59 را از 64 کشور داريم که جايگاه خوبي رد صنعت آي.تي براي ايران نيست.»

وي همچنين توريسم را يک تجارت دانست و افزود:« مديريت توريسم در بسياري از کشورهاي دنيا با مديريت بازرگانيشان يکي است. توريسم در کشورهاي آسياي شرقي با سازمان حمل و نقل‌شان هماهنگ است. تنها کشور انگليس سازماندهي توريسم‌اش مانند ايران با سازمان ميراث‌فرهنگي ترکيب شده بود که آن هم اين مديريت را به دليل ماهيت اقتصادي حوزه توريسم تغيير داد.»

دبيرعلمي سمينار گردشگري الكترونيك بيان كرد:« اگر زيرساختهاي تجارت وICT در کشورمان آماده شود؛ توريسم هم توسعه پيدا مي کند. آمار کل تجارت دنيا 5/. است. اگر صادرات غيرنفتي را هم حساب کنيم سهم ما 2/. است. بنابراين سهم ما در تجارت توريسم در دنيا خيلي هم کم نيست اما ما در فضاي تجاري و ICT مشکل داريم و تا مشکلات اين دو حوزه حل نشود؛ نمي‌توان e_tourisem خوبي هم داشت.»

اين استاد دانشگاه، توريسم را مجموعه‌اي از تجارت‌هاي متفاوت خواند و تصريح كرد:« بخشي از اين تجارت حمل و نقل جاده‌ها، بخش ديگر هتلها و رستورانها... است. در ميان اينها کارکنان سازمان هواپيمايي بيشتر از بقيه با اين فناوري و crs دنيا آشنا هستند؛ اما در بخش حمل و نقل جاده‌اي، در مقايسه با کشورهاي ديگر عقب هستيم. در بخش هتلها؛ سايتهايي را داريم که هتلها را توسط CRS به هم متصل مي کند اما بسياري از آنها در اولين گام و داشتن سايت؛ آمار خوبي ندارند. در اين ميان آژانس‌ها به‌نسبت هتلها بهتر هستند. بنابراين اگر بخواهيم تجارت گردشگري را توسعه دهيم بايد به حوزه توسعه ICT و فضاي تجاري فکر کنيم.»