به گزارش سفرتیوز، فرشید مصدقی سرپرست برنامه بررسی اکتشافی با اعلام این خبر افزود: با برگزاری جلسات کارشناسی و هماهنگی و نشست‌های اداریِ میان پژوهشگاه و مجریان طرح راه‌سازی از مسئولان وزارتی تا نمایندگان پیمانکار و در مکاتبات رسمی، سرانجام اعتبارِ لازم برای آغاز پژوهش‌های میدانی تأمین و تخصیص یافت.
به گفته مصدقی، پیش از شروع بررسی‌های میدانی در دو گزارش مستندِ تفضیلی، وضعیت موجود و در حالِ پیشرفتِ کنارگذرِ جنوب تهران تهیه و تحویل پژوهشکده باستان‌شناسی شده است.
این باستان‌شناس افزود: در گزارش نخست با پیوست سوابق بازدیدهای پیشین و ارائه اسناد و خسارت‌های تأسف‌آور به محوطه‌های باستانی واقع در حاشیه طرحِ راه‌سازی دیگری در محور ورامین ـ چرم شهر نظر پژوهشکده باستان‌شناسی به اهمیت اجرای بررسی‌های باستان‌شناختی در محدوده‌ای که آزادراه چرمشهرـ آبیک قرار است در آن ساخته شود و نیز زیان‌های ناشی از آغاز و ادامه طرح عمرانی بدون حضور باستان‌شناسان جلب شد.
مصدقی که نخستین آشنایی‌هایش با محیط و آثار باستانی ـ تاریخی دشت تهران به سال 1373 بازمی‌گردد، اظهار داشت: ازنظر زیست‌بوم شناختی مسیر 160 کیلومتری طرحِ بزرگراهی چرمشهرـ آبیم در بخشی از جنوب و محدوده‌های رو به جنوب آنچه «شمال مرکز فلات ایران» یا به سخنی «دشت تهران» می‌خوانیم، در حال اجراست.
به گفته او خط سیرِ بزرگراهی در یک‌سوم شرقی از عرض‌های جنوبی دشت‌های ورامین، ری و رباط‌کریم، در یک‌سوم میانی از عرض‌های جغرافیایی منطبق با نواحی کم آب و تُنک جمعیت و آبادی‌های پراکند دشت شهریار و در یک‌سوم غربی از کرانه‌های جنوبی و جنوب غربی دشتِ نظرآباد و حوضه‌های آبگیر و شورِ شمال و شمال شرقِ اشتهارد می‌گذرد.
این باستان‌شناس اظهار داشت: هریک از این بخش‌ها به لحاظ تفاوت در رقم و جهتِ عرضِ جغرافیایی و بنا به تغییر نسبی در مقیاسِ طولِ جغرافیایی، وضعیت و تراکم استقراری متفاوت و متأثر از پدیده‌های جغرافیایی خاصِ محلی دارند.
وی افزود: اما سیمای کلی و چهره زیست‌بومی محدود موردبحث با اقلیم خشک و بیابانی خود درواقع دنباله‌ای است از پدید طبیعیِ وسیع و شناخته شد موسوم به «دشت کویر» در مرکز نیم شمالی ایران.
عضو هیات علمی پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری تأکید کرد: نگرش باستان‌شناسانه به طرح عمرانیِ کنارگذر آزادراهی چرمشهرـ آبیک و عنوان برنامک پژوهشیِ در دستِ اجرا با تمرکز بر محور و محدود پروژه عمرانی در قالب «بررسی باستان‌شناختی کرانه‌های دشت کویر در شمال مرکز فلات ایران» شکل‌گرفته است.
مصدقی گفت: در اجرای این برنامه پژوهش که ازنظر زمانی هم‌زمان با فصلی نامناسب و مواجه با محدودیت‌های پیش‌بینی پذیر و گاه موانع و دشواری‌های حل ناشدنی است، ضمن تأمین نیازهای استعلامیِ پروژه عمرانی با دیدگاه‌های کارشناسی درصدد پاسخ به پرسش‌هایی نیز خواهیم بود، ازجمله: وضعیت زیست‌بوم محدود پژوهش، تناسب متقابل زیست‌بوم و آثار فرهنگی در کناره‌های جنوبیِ شمالِ مرکز فلات ایران، برهم‌کنش‌های جغرافیایی، زیستی و فرهنگی میان محدود پژوهش و نواحی پیوسته و ناپیوسته مجاور با آن، نقش بررسی اکتشافی حاضر در امکان‌سنجی‌های پژوهشی آتیِ شمال مرکز فلاتِ ایران و رویکردهای مکانی زمانی در تغییر نوع و دگرگونی الگوی استقرار در محدود پژوهش؟
هیاتی از خبرنگاران و باستان‌شناسانِ عازم به کاروانسرای مشهورِ دیرگچین به‌طور اتفاقی متوجه عملیات راه-سازی گسترده‌ای شدند که از کنار غربی آزادراه قم گرمسار به‌سوی غرب در جریان بود.
پس از بازدید گروه اعزامی از محلِ اجرای طرحِ عمرانی، اخبار و تحلیل‌های علمی و فنی گوناگونی از منظر میراث فرهنگی درباره موقعیت جغرافیایی، امتداد و قطعات مقرر برای ساختِ کنارگذر جنوب تهران انتشار یافت.
مجوز برنامه بررسی باستان‌شناختی مسیر آزاده راه چرم شهر ورامین به آبیک قزوین توسط رئیس پژوهشگاه میراث فرهنگی و گردشگری صادرشده است.