به گزارش سفرنيوز ، هيئت دولت براي تسريع در رفع مشكلات احداث آزاد راه تهران - شمال و با هدف تقويت نظارت بر اجراي طرح هاي ملي و شتاب بخشي در احداث راه هاي مواصلاتي ضروري و سهولت در حمل و نقل شهروندان و اعمال اختيارات هيئت وزيران در اين خصوص تصويب كرد كارگروهي به رياست وزير راه و ترابري با اختيارات ويژه در دولت تشكيل شود .
هيئت وزيران بنا به پيشنهاد رئيس جمهور ، كارگروهي متشكل از محمد رحمتي وزير راه و ترابري ، محمد سعيدي كيا وزير مسكن و شهرسازي ، محمد رضا اسكندري وزير جهاد كشاورزي ، غلامحسين الهام وزير دادگستري ، فاطمه واعظ جوادي رئيس سازمان حفاظت محيط زيست و مدير عامل شركت آزاد راه تهران- شمال ، براي اعمال اختيارات دولت در خصوص اين آزاد راه تشكيل داد .
بر اساس اين مصوبه ، مسئوليت اين كارگروه با وزير راه و ترابري است و تصميم‌گيري در خصوص امور اجرايي مربوط به همه اعضاي اين كارگروه به عنوان نمايندگان ويژه رئيس جمهور تفويض مي‌شود .
همچنين بر اساس اين مصوبه ، هيئت وزيران ، تصويب و اصلاح آئين‌نامه‌ها و مقررات مربوط به آزاد راه تهران - شمال به وزيران عضو اين كارگروه تفويض كرد .
همچنين براساس اين مصوبه ، تصميمات و مصوبات اكثريت اعضاء يا وزيران كارگروه (حسب مورد) در حكم تصميمات رئيس جمهور و هيئت وزيران و با رعايت آئين‌نامه داخلي هيئت دولت قابل صدور است .
اين مصوبه را پرويز داودي ، معاون اول رئيس جمهور 25 خرداد براي اجرا ابلاغ کرده است .
يادآور مي شود ، عمليات اجرايي آزاد راه تهران- شمال که از آن به عنوان بزرگترين طرح راهسازي ايران نام برده شده است ، به طور رسمي19 آذر 1375 هم زمان در دوقطعه کن و سولقان در تهران و مرزن آباد آغاز شد . پيش بيني زمان پايان طرح در آغاز عمليات «آذر 1375» حدود هفت سال (1383) بود .
رحمتي وزير راه و ترابري نيز در تازه ترين اظهار نظر در اين باره اعلام كرد: قطعه يك آزاد راه تهران _ شمال را شركت چيني، فاينانس کرده و اين شرکت در آن بخش مشغول به كار است .
به گفته وي ، تعهد شركت چيني، تحويل 3 ساله اين قطعه از آزادراه است كه براي وزارت راه نيز اين قطعه اهميت ويژه‌اي دارد ، زيرا حدود 60 كيلومتر مسير را كوتاهتر مي کند .
قطعه چهارم را نيز پيمانكاران داخلي در دست احداث دارند .
وزير راه همچنين اعلام كرد بخش عمده‌اي از فعاليت‌هاي مربوط به قطعات يك و چهار آزاد راه تهران _ شمال تا پايان سال به اتمام مي رسد ، در قطعه دوم اين آزادراه نيز چيني ها برنده مناقصه شدند و بايد فاينانس لازم را تأمين كنند و قطعه سوم نيز در دست مذاكره است .
