به گزارش سفرنیوز، ظاهراً بخش خصوص عزمش را جزم کرده تا سهمی در توسعه گردشگری بالاخص گردشگری دریایی داشته باشد.

گیتی پسند سرمایه‌گذار بخش خصوصی می‌گوید: «به زودی دو فروند اتوبوس دریایی برای تردد مسافران دریایی از کشورهای روسیه و یونان به ایران وارد می‌شود تا نقطه عطفی را در تاریخچه گردشگری دریایی ایران برجای گذارد.»

از آن جایی که گردشگری دریایی در کشور ما معنایی ندارد بازهم هستند کسانی که به این صنعت اهمیت می‎دهند و برای تداوم آن سرمایه گذاری‎های کلان هم می‌کنند. سالهاست که نوار ساحلی شمال برای تبدیل شدن به قطب گردشگری در حال برنامه ریزی و مطالعات است و گفته می شود به زودی توسعه آن کلید می‎خورد.

نوار ساحلی شمال که مطالعات آن از سال 1387 آغاز شده نقطه عطفی درصنعت گردشگری بالاخص گردشگری دریایی محسوب می‌شود و خبرها حکایت از ورود دو فروند قایق مسافری برای تردد در این نوار ساحلی می‌دهد. باآنکه این خط کشتیرانی از بندر آستارا شروع و تا بندر ترکمن ادامه پیدا می‎کند اما در فاز اول فعالیت خود را از سه بندر فعال انزلی ،نوشهر و امیرآباد آغاز می‌شود و در فاز بعدی بنادری چون چمخاله ،آستارا ،کیاشهر ،رامسر و بابلسر نیز به بنادر تحت پوشش این خط اضافه خواهد شد علاوه براین برای پوشش بهتر شهرهای ساحلی واقع در این مسیر 20 ایستگاه ساحلی نیزایجاد می شود که در ایستگاه های کوچک (نظیر نوشهر- چالوس)، تاکسی‎های دریایی بکار گرفته می‌شود.

"سید حسن گیتی پسند" مدیرعامل شرکت دریای طلایی کاسپین اذعان داشت: «مرکزیت و محور اصلی خط کشتیرانی آستارا ـ بندر ترکمن، استان مازندران است و فعالیت این خط گسترش یافته و به کشورهای حاشیه دریای خزر کشیده خواهد شد.»

وی در ادامه با بیان این‌که دو فروند قایق (اتوبوس دریایی)، برای توسعه گردشگری دریایی خریداری شده ادامه داد: «دو فروند اتوبوس دریایی از کشورهای روسیه و یونان خریداری شده و کارشناسان فنی برای بررسی و برآورد نهایی به این کشورها سفر می‌کنند و در صورت تائید فنی به ایران وارد می‌شود.»

به گفته وی، با راه‌اندازی این نوار ساحلی 17 هزار شغل ایجاد شده و در حدود 16 میلیون مسافر سالانه به این مقطع سفر خواهند کرد.

گیتی پسند در بخش دیگری از سخنانش به ایجاد دهکده گردشگری ساحلی و فراساحلی در خلیج گرگان اشاره کرد و اذعان داشت: «دهکده ساحلی و فراساحلی گردشگری در ساحل «نوکنده» خلیج گرگان ایجاد می‏شود و از آن‌جایی که این پروژه هزینه بر است نیاز به سرمایه گذارانی در این حوزه داریم.»

وی در پاسخ به این سوال که نحوه تعامل سازمان محیط زیست و ارگانهای مربوطه به چه شکلی بوده است ادامه داد: «محیط زیست با طرح گردشگری هیچ‌گونه مشکلی نداشت و حتی در سطح استانی هم به مشکل جدی برنخوردیم.»

این سرمایه‌گذار در ادامه به مزیتهای این پروژه اشاره کرد و یادآور شد: «دهکده ساحلی و فراساحلی خلیج گرگان شامل فراهم کردن امکانات انجام ورزش‏های ساحلی و ورزش‏های آبی، ساخت اقامتگاه‏ها و ویلاهای شناور داخل خلیج گرگان، ایجاد امکانات رفاهی گردشگری و ایجاد محل برگزاری مسابقات ملی، بین‏المللی و آسیایی می‌شود.»