به گزارش سفرنیوز، درحالی که خبرها از کمبود زیرساخت‌های گردشگری و مراکز اقامتی در شهرهای پرمسافر حکایت دارند، آیا طرح قطارهای گردشگری روی ریل جای گرفته‌اند تا جایگزینی برای هتلها شوند؟
خبرگزاری میراث فرهنگی – گردشگری – این روزها با وجود آنکه فصل پر مسافر تمام شده و به قولی لوسیزن را پشت سر می‌گذاریم اما به گفته فعالان گردشگری رونق تورهای ورودی خوب است چنانکه با کمبود هتل و زیرساخت در این حوزه روبه‌رو شده‌اند.
این کمبود هتل نه در تمام شهرها بلکه تنها در چند شهر گردشگرپذیر مانند تهران، اصفهان، شیراز و یزد بیش از سایر شهرها به چشم می‌آید چراکه از یک سو آژانسداران تاکید دارند تنها هتل‌های 4 و 5 ستاره امکانات لازم برای پذیرش گردشگر خارجی را دارند و از دیگر سو گردشگرانی که برای نخستین بار به ایران سفر می‌کنند تمایل دارند حتما از شهرهایی مانند اصفهان و شیراز دیدن کنند.
«افشین عزیزی» یکی از آژانسداران تورآور است و در این باره به خبرنگار گردشگری CHNمی‌گوید: «با وجود آنکه تورهای ورودی پر رونق است اما با مشکل زیرساخت و کمبود هتل روبه‌رو هستیم. در عین حال استاندارد نبودن اتوبوس‌های گردشگری و وسایل حمل و نقل نیز از دیگر مسائلی است که با آن دست و پنجه نرم می‌کنیم.»
به گفته او، 95 درصد گردشگران ورودی نخستین بار است که به ایران سفر می‌کنند و تمایل دارند از شهرهایی مانند اصفهان و شیراز و تهران دیدن کنند با این وجود کمبود هتلها و زیرساخت‌های گردشگری سبب شده تا برخی تورهای ورودی با مشکلاتی مواجه شوند چراکه زیرساخت‌های فعلی پاسخگوی نیاز گردشگری نیست.
عزیزی همچنین از افزایش 40 درصدی تورهای ورودی نسبت به سال گذشته خبر می‌ٔدهد و می‌گوید: «باوجود آنکه با افزایش تعداد گردشگران وررودی روبه‌رو هستیم اما کمبود زیرساخت‌ها مشکل ساز شده‌است.»
البته کمبود مراکز اقامتی تنها مشکل تورآورها نیست بلکه نبود وسایل حمل و نقلی مناسب و وتو شدن واردات اتوبوس‌های گردشگری نیز از دیگر مشکلات این حوزه است. اما از صحبتهای این فعال گردشگری می‌توان به این نتیجه رسید که راهکاری برای این کمبودها اندیشیده شده چراکه قرار است از این پس مسافران در قطارهای گردشگری سفر کنند تا هم مشکل حمل و نقل تا حدودی رفع شود هم مشکل اقامت.
عزیزی در این باره می‌گوید: «پس از تجربه خوب قطار گردشگری که با تعامل شرکت‌های ایرانی و خارجی به ایران سفر کرد، اینبار بر آن شدیم تا با شرکت حمل و نقل ریلی ایرانی برای تدارک چنین قطاری وارد همکاری شویم از این رو با شرکت «بن ریل» از زیرمجموعه‌های بنیاد مستضعفان، مکاتباتی داشتیم و قرار شد تا قطار گردشگری ایرانی جایگزینی برای بخش اقامتی شود.»
به گفته او، این قطار که قرار است تا پایان خردادماه سال جاری به بهره برداری برسد، با ظرفیت 100 نفر در فاز نخست برای گردشگران خارجی به بهره‌برداری خواهد رسید و در فارهای بعدی قطارهایی مخصوص گردشگران ایرانی نیز ساخته خواهد شد. از این طریق نه تنها مسئله نبود هتل و اقامت حل خواهد شد بلکه گردشگران می‌توانند تجربه‌ای منحصر به فرد از سفر را داشته باشند.
این قطار خاص،با در نظر گرفتن واگن‌ها و کوپه‌های خاص با درجه بندی یک، دو و سه، با طراحی دوش و سایر ملزومات سفر درنظر گرفته شده‌است و هزینه سفر با آن از تورهای معمولی گران‌تر خواهد بود.
