به گزارش سفرنیوز،توریسم دریایی امارات در راستای استراتژی ایجاد منابع متنوع گردشگری با ادامه مسیر رشد برنامه ریزی شده، همچنان جایگاه برتر را در خلیج فارس حفظ می‌کند.
شرکت بندرهای ابوظبی به نام "زیاد پورت" نخستین کشتی گشت دریایی خود را برای فصل تازه 2014 -2015 که حامل تقریبا 100 مسافر است ، در خلیج فارس به کارانداخت . این شرکت گشت دریایی که "ام. اس روتردام " نام دارد، اعلام کردکه فعالیت نخستین ناوگان کشتی های خود را مشتمل بر 93 کشتی و 220 هزار مسافر برای دیدار از ابوظبی در طی فصل آینده گشت های دریایی، آغاز کرده است.
مدیراجرایی بخش فرهنگ و گردشگری ابوظبی معتقد است که این حجم بالای مسافران درنخستین کشتی حامل گردگشران نشانگر رشد اعتماد در بخش گردشگری دریایی ابوظبی است. کشتی موسوم به" خطوط دریایی ام .اس روتردام هلند- امریکا " یک کشتی در اندازه متوسط است که گنجایش 1400 مسافرو 600 خدمه را دارد.
آغاز فصل کاری گشت‌های دریایی در اواخر 2014 و اوایل 2015 همچنان از پرکارترین فصل کاری امارات است که قرار است با 93 کشتی و 220 هزار مسافر کار خود را توسعه دهد .
این میزان برابر با 24 درصد رشد است اما مقامات امارات قصد دارند این پروژه را تا سال 2019 – 2020 به بیش از 300 هزار مسافر و 130 کشتی افزایش دهند.
از دیگر سو راه اندازی برنامه خاصی در بخش صدور ویزا که از اوایل سال 2014 آغاز شده و امکان چندین بار ورود را با هزینه 55 دلار به مسافران می‌دهد، از دیگر عواملی است که سفر گردشگران را میان کشور امارات و کشورهای همسایه آن تا حد بسیار زیادی آسان کرده و موانع بسیار زیادی را از مسیر رشد گردشگری برداشته است.
او می‌گوید:«آغاز فصل تازه ای از گشت دریایی اغلب با مراسمی خاص همراه است به ویژه برای ما که دریکی از شلوغ‌ترین زمان‌های کاری با یک کشتی تشریفاتی در یکی از خطوط دریایی مهم جهان کار خود را آغاز می‌کنیم. »
به گفته وی هدف اصلی از این تلاش‌ها افزایش وجلب علاقه و آگاهی گردشگران به توسعه طیف متنوعی از انواع خدمات وفرصت‌هاست. اولویت اول ما جذب وجلب توجه صنایع مسافرتی داخلی و فعالان بخش هتلداری و دیگر بخش‌های وابسته به صنایع سفر و گردشگری در داخل است اما اخیرا با شرکت در برخی نمایشگاه‌های منطقه ای موفق با برخی از شرکای عرب خود در بخش گشت دریایی به موفقیت های مهمی دست یافته‌ایم.
مقامات امارات از سال‌های گذشته تمرکز جدی بر توسعه گردشگری دریایی در خلیج فارس داشته‌اند و در شرایط غیبت رقیب مهمی چون ایران که تنها به شکوه و شکایت و استناد به اسناد تاریخی در جعل نام خلیج فارس اکتفا کرده، با حداکثر بهره بردای از منابع خود در منطقه، سال‌هاست که برنده و بازیگر اصلی منطقه در این بخش هستند . در این میان دبی بیش از همه با توجه به زیرساخت‌ها و خدمات با ثبات و برخورداری از بزرگ‌ترین تسهیلات دریایی در خاورمیانه، به عنوان قطب گردشگری دریایی منطقه خلیج فارس شناخته شده است.
سال گذشته نیز وزیر گردشگری عمان درهمکاری با مقامات گردشگری ابوظبی و دبی گروه متحد همکاری مشترکی را برای ارتقای سطح گردشگری دریایی در چارچوب شورای همکاری‌های کشورهای خلیج فارس تشکیل دادند.
این همکاری‌ها که در نمایشگاه مسیر دریایی خلیج فارس که 25 نوامبر تا 3 دسامبر گذشته با هدف افزایش تعداد و جلب توجه بیشتر سکنه منطقه به انتخاب سفرهای دریایی به عنوان یک گزینه گذران تعطیلات برگزار شد، شکل گرفت. این اتحادیه متشکل از نمایندگان گردشگری هر سه طرف و خطوط سفرهای دریایی" کاستا" است که درجریان برگزاری نمایشگاه یادشده، با بازدید از همسایگان در شش روز 400 تا 450 از آژانس‌های برتر مسافرتی و دیگر سرمایه گذاران کلیدی درمنطقه ازجمله کشورهای کویت، بحرین، قطر، سعودی ، جده ، ریاض و الخبار را مخاطب قرار داده بود.
